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      1. 沃爾沃在北極圈上進行氫燃料電池卡車測試


        發(fā)布時間:

        2023-05-18

        沃爾沃卡車周一宣布,目前正在公共道路上測試氫燃料電池卡車。

          沃爾沃卡車周一宣布,目前正在公共道路上測試氫燃料電池卡車。

          去年,沃爾沃卡車首次展示了其燃料電池電動卡車。高能量密度且零排放的氫燃料電池卡車,尤其適合更長的運輸任務。

          現(xiàn)在,該卡車首次在公共道路上進行了測試。為了使測試更具挑戰(zhàn)性,它們在瑞典北部的北極圈極冷的氣候下進行。

          “卡車每周運行 7 天,并在各種天氣條件下運行。瑞典北部公路上結(jié)冰、大風和大雪的惡劣條件創(chuàng)造了理想的測試環(huán)境,”沃爾沃卡車動力總成產(chǎn)品管理副總裁 Helena Alsiö 說。“我很高興地說,測試進行得很順利,證實了我們之前進行的測試,無論是數(shù)字測試還是在靠近哥德堡的密閉測試跑道上。”

            沃爾沃指出,燃料電池電動卡車將在本世紀下半葉商用,卡車運輸公司的測試將在商用前幾年開始。為加快開發(fā)速度,沃爾沃與戴姆勒合作開發(fā)和生產(chǎn)用于重型卡車的燃料電池系統(tǒng)。該車搭載了總功率為300KW的雙燃料電池系統(tǒng)。

           相比較鋰電池卡車,以氫為動力的燃料電池電動卡車將特別適用于長距離行駛,以及無法使用電池的情況:例如,在沒有充電基礎(chǔ)設(shè)施的偏遠地區(qū);或者氣候極其惡劣的環(huán)境下:例如北方氣候比較寒冷的地區(qū),鋰電存在充電慢且無法充滿、放電慢等問題,導致車輛續(xù)航里程大大縮水,而氫燃料電池不存在此類顧慮,它甚至可以在零下四十度環(huán)境溫度下正常使用,且不影響續(xù)航。

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